视频简介
被稱作「護國神山」的中央山脈，以臺灣島的屋脊著稱，這條險阻的山徑有138座超過3000公尺海拔的高峰，南北全長超過300公里；古明政與周青二位越野跑者，年齡相差三十歲、橫跨不同世代，卻同樣擁有挑戰極限的赤子之心。他們歷經三年來的訓練、探勘，身影橫越一座座山嶺。然而，日復一日的疲累與負傷，積累著壓力，一度令人懷疑自我。山脈的挑戰和人生起伏一樣，如何克服曲折艱困，超越自我？ 導演楊守義透過攝影機，紀錄下兩人史上8天16小時最快完成的中央山脈越野縱走。鏡頭不僅捕捉了臺灣屋脊的綿延山巒，串連起中央山脈的面貌，並審視每一座山的臉龐與它們的名字，更呈現人與山的緊密情誼。兩人的不同溫度、不同智慧，在高山上沿途和補給隊配搭、精確籌算腳程距離，從開始、懷疑甚至爭執，到最終達標，踏出的每一腳步，都是如同人生般的赤心巔峰。。1930年代，自幼在美国生活与学习的大提琴家徐少东返回祖国准备与素未蒙面但一直有书信往来的未婚妻英儿成亲。可是在随英儿在自家戏院看过昆曲《夜奔》并结识其主演林冲后，徐少东的感情天平开始更多地倾斜到林冲身上，但随后有关他与林冲的流言蜚语传出，顶不住世俗压力的他最终告别英儿回到美国。二战后，英儿赴美找到徐少东，二人谈起林冲为找徐少东的悲惨经历时，徐少东明白他的内心会一直为英儿和林冲留有位置。。1959年7月的某一天，当时的外国新闻社发出了“中国一列火车在洪水中失踪”的报道？！ 可见此事的轰动程度，这究竟是怎么回事呢？出事的是沈阳开往北京的12次列车，不过它并没有消失，而是被洪水困住了！而且是前不着村后不着店地被困在了一座大桥上，一半在桥上一半在陆地上，情况十分危急！那时候车上有七百多名旅客，还有苏联外宾，怎么办？车上负责的司乘人员是一群年轻的姑娘，平均年龄21岁，最大的张敏媛也才22岁，他们大胆决定：退回沈阳，可是列车因为断电已经与上级和调度失去了联系！好在还有一位特殊的旅客作曲家李劫夫也在车上，铁路上有规定，列车长得向首长汇报。发生事以后想到首长了，李劫夫说你们要沉着，你们这么做对。就这样，列车及时后退了，列车刚刚从桥上退到陆地，刚退出五分钟，大桥就哗啦一下掉了，整个桥墩子和火车钢轨都被冲走了……这才是危险的刚刚开始，大雨在继续，洪水在上涨，沿途都是灾民，列车如何克服困难重回沈阳？。
