24 年前
视频简介
一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。个性正直的青年朴世路的父亲在一场意外中去世,因肇事者出身财阀而逃脱法律制裁,朴世路想为父亲讨回公道却因此入狱。朴世路父亲生前的嘱托成为支撑男主坚持下去的信念,这份固执的坚守被朴世路用在了人生规划上,他为自己的复仇之路制定了一个长达15年之久的计划,出狱后,仅有初中学历、还有犯罪前科的朴世路,辛苦工作7年,攒钱在梨泰院开设小酒馆。那些跟随他一起创业逆袭的店员们,则都是充满灰暗底色的边缘群体,有一度迷失自我的前黑社会成员,有身为男身却渴望打工赚钱接受变性手术的跨性别者,还有从小到大被原生家庭所歧视的可怜庶子。这些在社会上被以异样眼光看待的人,却是朴世路十分珍惜的打拼伙伴。朴世路一路逆袭实现商业抱负,并向害死父亲的人复仇,让一个个被旁人看作是在痴人说梦的目标一一实现。。
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